９１１カレラのＧＴ２仕様です。ノーマルフェンダーは全てオーバーフェンダーに合わせて切り取り、ノリ付けさらにボルトナットで固定してあります。またホイールはフェンダーに合わせてホイールスペーサーを特注にて装着。こうして出来上がりを見てみると、ノーマルボディーとは比べ物にならない位の迫力です。

おそらく僕が知っている９６４の中ではこれ以上程度の良い物を知りません。写真でもその良さが伝わってくるとは思いますが、現車を見ればきっと驚くこと間違いありません。 また、パーツはそれぞれオーナーが厳選されたこだわりのパーツが盛り込まれております。センスの良さはピカイチです。

静岡からご来店いただきました。いつも遠い所からのご来店感謝いたしております。ＡＭＧ　Ｅ５５からの乗換えです。まずはエクステリアからいじっていきます。

ホイールはＥＮＫＥＩ鍛造１ピースホイールで大径ホイールによっての重量化を解消。一本当たりで８ｋｇは軽量されます。当然これで乗り心地もかなり改善されます。また足回りに関してはセッティングを３回繰り返し乗り心地を確保出来、ようやく落ち着きました。

さすがにカイエンターボは良く走ります。オーナーは乗り心地の悪化をたいそう気にしておりましたが、装着後の感想はステアリングが多少重くはなったものの乗り心地に関してはあまり気にならないほどだとのことです。

埼玉からご来店いただきました。２０年以上も前に私が勤めておりました会社の上司です。９１１からの車両入れ替えでなんとマニュアル車を選択されました。タイヤホイールを２２インチにしてみました。

Ｍ－ＢＥＮＺからの乗り換えです。前の愛車は事故にて廃車。奥様から走る車はＮＧということで今度はポルシェカイエンとなりました。カイエンは走らないの？？？