昨日は何故だか純正ヘッドライトのＨＩＤバルブ交換作業が続き、一挙にまとめてご紹介させて頂きます。

ＢＭＷ Ｅ９０

　今年３月にオ＜iー様がインターネットにより自ら安くＨＩＤバルブを購入、当社にて取り付けをさせて頂きましたが、もうすでにヘッドライトが点灯しなくなりました。ケルビン数がいくつであったかは不明ですが、今回はあえて高いＢＥＬＬＯＦの６７００Ｋをお選びいただきました。

　本当はもっと高いケルビン数を選びたかったようですが、イグナイター一体型のベロフのバルブにおいてはこれが最高値となります。交換作業ではフロントのタイヤハウス側からの作業となります。

　高価とはいっても安いものを一年に２階替えると思えば、工賃を含めて考えれば決して高くはなりません。やっぱりＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮは信頼性が一番です

Ｍ≠aＥＮＺ Ｗ２１２

　こちらはヘッドライト純正バルブ交換によって、より明るく白くへとさせて頂きます。

　ヘッドライトのリプレイスメントバルブは、ＡＩＲＺＥＲＯの“ＨＰ６０００(ﾊｲﾊﾟｰ6000)”で２５％の光量アップとより白い閃光へと変わります。そしてＢＥＬＬＯＦの“リフレッシュパワーバルブ”はヘッドライトの内側、コーナーリング時に点灯するコーナーリングランプと変更いたします。

　ヘッドライトを交換してもコーナーリングのたび、コーナーを黄色く照らし出すのはとても気になることですが、今日からはそんな危惧も無くなりました

アストンマーティン

　続いて以前乗られていたＡＭＧのＣ６３から、アストンマーティンＤＢ９に乗り換えられたＴ氏ですが、ヘッドライトの球の交換とャWション球、そしてライセンス灯の交換のご依頼を頂きました。しかし今回時間があまり無いということから、あまり時間が鰍ｩる作業は後ほどと致します。

　この車両においても明るさと白さを求められることから、ＡＩＲＺＥＲＯの“ＨＰ６０００”に交換させて頂きます。

　またャWション球の交換作業については、時間が鰍ｩりそうなので次回ご来店頂いた際とさせて頂きます。

　最後にライセンス灯はバルブを選ぶものの、問題なくＬＥＤに交換させて頂きました。「いつも毎度おおきに」です