ＶＯＬＶＯ Ｖ４０が当社初の入庫となりました。今日はサスペンション交換及びデイタイムランニングライトの取り付け依頼を頂きました。

　Ｖ４０事態も非常に新しい車なので、サスペンションの選択肢はそれほど多くはなく、リリースの早かったＨ＆Ｒを取り寄せました。

　Ｖ４０のサスペンション交換作業も当社お初です

　サスペンション交換前のフロント側では、タイヤ接地面よりフェンダーアーチ上部まで６７８ｍｍでしたが、交換後では６６０ｍｍとマイナス１８ｍｍとなりました。カタログ値ではマイナス２５～３０ｍｍとあるので、すこし結果は地味な数値になりましたが、車が新車なだけに今後１０ｍｍほどは落ちるものと思われます。

　リアも同様に６９８ｍｍからサスペンション交換後は、６７５ｍｍとマイナス２３ｍｍとなり、カタログ値はフロントと同じマイナス２５～３０ｍｍとなります。こちらも問題なくカタログ値程は、今後落ちるものと考えられます。

　次にはデイタイムランニングライトの取り付け作業を致します。ＤＲＬはＶＯＬＶＯ純正品で日本仕様には設定がありません。よって今回は本国から取り寄せました。

　取り付ける場所はバンパー下左右のメッキモールの付く場所に、新しくＤＲＬが新たに接地を致します。

　ＤＲＬはバンパーを取り外す必要があります。先程のモールの付いたカバーを取り外した後、ＤＲＬをボルトオンにて取り付けます。後は当社から懸念された配線作業となります。

　ＤＲＬも無事点灯させる事が出来ました日本仕様には設定が無いのでこれは目立ちますすれ違うボルボオーナーが羨ましがること、間違いありません