Ｍ≠aＥＮＺ Ｗ４６３ゲレンデバーゲンのＥＣＵチューニングと、バックカメラの映りが悪い事からカメラの交換、そしてナビゲーションのオーディオを純正同様に、ステアリングスイッチにて操作が出来るようにして欲しいとのご依頼です。

　実はバックカメラが長期欠品から、発注以来一ヶ月以上も待たされました。作業はカメラが入荷してからという事から、他の作業も全て止まっており、今回全て同時施工となりました

　ステアリングコントローラーはオーディオの機能を車両ステアリングから操作できるものです。これは大変便利な機能で、本体を触れなくて良い事から、この機能が有る無とでは操作性に大きな違いあります。

　最後にＥＣＵチューニングですが、こちらは当社の伝家の宝刀“Ｈｙｐｅｒ≠bｈｉｐ”を施工いたしました。今回のＧ５００では一旦ＥＣＵを取り外し、ＥＣＵ本体から直接オリジナルデーターを読みドイツへ転送その後チューニングデーターが折り返し戻って来たところを、ＥＣＵへハイパーチップ入魂入魂後はオリジナルの２９６ＨＰから３２４ＨＰへとパワーアップ、トルクも４５６Ｎｍから４９１Ｎｍへと大幅に変わりました。走りも軽やかにもはや４駆の走りではありません