Ｍ≠aＥＮＺのゲレンデバーゲンから新型のＲ２３１のＳＬに乗り換えられ、まずは車高とスペーサーの取り付けをして欲しいとのご依頼を頂きました。

　サスペンションのロワリングは“ＲＥＮＮｔｅｃｈ(ﾚﾝﾃｯｸ)”のモジュールキットのヴァージョン３をチョイスさせて頂きました。

　配線は終始厳しい体勢での作業となり、頚椎症のボクでは絶対に出来ません。

　スペーサーはフロントに１０ｍｍ、リアに１５ｍｍのＪＡＭＥＸ製を取り付けます。

　フロントはタイヤ接地面よりホイールアーチ上部まで、７００ｍｍであったのに対し調整後は２０ｍｍジャストを落とします。

　リアも同様にパソコンで車高の落ち幅を設定しますが、リア側はマイナス３０ｍｍで設定を致します。

　前後とも落としたい量だけ設定をすれば、キッチリとその分だけ車高を落とす事が出来ます。

　スペーサーも装着した事で落とした後でもバランスが取れ、とてもいい感じになりました。今後の車高の調整も簡単かつ、確実に落としながらも乗り心地と本来の機能を犠牲にすることはありません。ＡＢＣからエアサスもロワリングモジュールキットのご使用をお勧め致します