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CAR CUSTOM WORKS
カスタム施工事例
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フォルクスワーゲン GOLF6 GTIの前後スタビライザーの交換作業をさせて頂きます。
スタビライザーは日本でのVWチューナーと言えば“COX(コックス)”と言われるぐらいで、僕が東京に住んでいた30年以上は、世田谷の等々力にショップを構えており、当時ゴルフ1に乗っていた僕は何度か訪れたことを覚えています。
スタビライザーはアンチロールバーとも呼ばれるもので、初期ロール剛性を向上させ安定したハンドリングを実現いたします。乗り心地を悪化させたり車高を変えることなく、操縦安定性・コーナリング時のステアリングレスャ塔Xの向上を実現します。また、調整式とすることで、お好みにセッティング出来ます。
交換作業では純正のスタビライザーの代わりコックスのスタビを取り付けますが、フロントのメンバーを下さなければ交換は出来ない大作業で、フロントセクションだけでも半日も鰍ゥってしまいます
またリアのスタビライザーにはNEUSPEEDの強化リンケージをとりつけ、 サスペンションの剛性感を向上させます。金属性の球形ベアリングを採用すること により、サスペンションの動きをダイレクトにスタビライザーへと伝達します。
また、純正と互換性もあるため、純正のスタビライザー や他社のスタビライザーと組み合わせることも可能です。作業時間は前後合わせてほぼ丸一日でした交換後は今まで以上にクイックなハンドリングで、まるでゴーカートのような動きを実現いたします