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CAR CUSTOM WORKS
カスタム施工事例
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ャ泣Vェ マカンSのサスペンションの交換をさせていただきます。

サスペンションは”H&R”です。H&Rは、安全性や乗り心地を損なうことなく、アグレッシブに優れた外観と高性能ハンドリングを実現するために、当社のサスペンションエンジニアとパフォーマンスドライビング専門家によって開発されています。


今回初めて施工させていただくマカンのデーターですが、フロントではタイヤ接地面より、フェンダーアーチ上部まで823mmでしたが、交換後では785mmの38mmダウンとなりました。


リアでも同様に835mmだったものが交換後では803mmとこちらもフロント同様、マイナス32mmとなりました。


H&RのマカンS/マカンターボのPASM無しのスプリング車用では、フロント・リア共にマイナス30mmから40mmと聞いておりますが、実測値とはそれぞれ異なる数値となりました。ただしまだ走行もしていない新車であるため、今後は特に荷重のあるフロントにおいては、さらに落ちるものと思います。