-
CAR CUSTOM WORKS
カスタム施工事例
-

BMWのF16 X6のサスペンションを交換させて頂きます。

サスペンションは「H&R」のX6(F16)対応のリアエアサス車 リア調整ロッド付きをチョイスいたします。またH&Rではフロントサスの車高調整機能付きもありますが、今回は純正形状サスを選びます。


H&Rのカタログのスペックから、フロントは35mmダウンと記載されています。リアはロッド式となり、ロッドの長さを調整してフロントとのバランスを図ります。


交換前のオリジナルではタイヤ接地面から、フェンダーアーチ上部まで820mmでしたが、H&Rサス交換後では790mmと、マイナス30mmとなりました。


リアも同様にオリジナルで815mmから、780mmとしてマイナス35mmとなりました。


フロントにおいては30mmとわずか5mm落ち幅が足りませんでしたが、これから走りこめば5mmほどさすが馴染み落ちるかと思われます![]()