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ブレーキ鳴きは”異常”じゃない？意外と知らないその正体

2026.03.23　New!

こんにちは！
愛知県豊川市の自動車カスタム専門店カーグランプリの柴田です。

今日は『ブレーキ鳴きは”異常”じゃない？意外と知らないその正体』というテーマでお話ししたいと思います。

本題に入る前にコチラの共有です。

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そんなこんなで本題です。

■ブレーキ鳴きは”異常”じゃない？意外と知らないその正体

信号待ち。
「キーッ」となるブレーキ音。
ちょっと恥ずかしいし、「これ大丈夫かな？」って不安になる人も多いと思います。

結論から言うと、
ブレーキ鳴き＝必ずしも故障ではありません。

じゃ、なんで鳴くのか？

原因はいくつかありますが、いちばん多いのはコレ↓
ブレーキパッドとローターの”摩擦による振動”

ブレーキはパッドがローターを挟んで止まる仕組み。
このとき条件がそろうと微細な振動が発生して、それが音になります。
これがいわゆる「鳴き」の正体。

特に鳴きやすいのはこんな時
・低速でゆっくり止まるとき
・軽くブレーキを踏んだとき
・湿気が多い日や雨上がり
・スポーツ系や社外パッドを使っている場合

ここで大事なのが、
「性能が高いブレーキ程鳴きやすい」こともあるってこと。

例えばスポーツ系のパッド。
制動力や耐熱性はめちゃくちゃ高い。でも、そのぶん摩擦が強くて音が出やすい。

つまり、”よく止まる＝静か”ではない。

じゃあ放置していて良いのか？

これはケースバイケースで、
■問題ない可能性が高い鳴き
・特定の条件だけで鳴く
・効き自体は問題ない
・新品交換後に一時的に鳴く

■点検したほうがいい鳴き
・常に大きな音が出る
・ゴリゴリ、ガリガリ系の異音
・ブレーキの効きが悪い
・振動やジャダーがある

ここけっこう大事で、
「音の種類」で判断するのがポイントです。

最後にもう一つ。

実はブレーキ鳴きって、踏み方のクセも関係するんです。
・じわ～って長く踏む
・止まる直前まで軽く当て続ける
こういう乗り方だと鳴きが出やすくなる傾向があります。

だから対策としては、最後は少ししっかり踏んで止まる。
これだけでもだいぶ影響が変わります。

ブレーキの鳴きは「不安の種」になりやすいけれど、正しく知れば「ただの特性」だったりもする。

知らないと不安になる。
知っていると安心できる。

こういう小さな知識の積み重ねが、カーライフの満足度を大きく変えますよ♪

気になることがあれば
いつでも相談してくださいね。

現場からは以上です！
では👋

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